Материалы СМИ за 2003 год
На детской железной дороге взрослые правила
Сегодня профессиональный праздник отмечают железнодорожники всей страны. В том числе и на харьковской детской железной дороге. С ноября по апрель маленькая железная дорога в отличие от большой, закрывается. Сегодня — в честь праздника — детям разрешили вывести локомотив из депо.
Павел Фазан работает инструктором на детской железной дороге два года. До этого он обслуживал обычные поезда в депо. Говорит, когда уходил работать с детьми, все знакомые железнодорожники завидовали. Сейчас у него около 30 учеников.
Павел Фазан, машинист-инструктор: Ночевать мы им не разрешаем, хотя они и не против, а вот тепловоз загонишь в депо, а они : «Можно еще вытереть ходовую». Загнали тепловоз — они идут мерять сколько топлива осталось, хотя знают, что завтра будут мерять по новой.
В этом году сезон на детской железной дороге уже закончился, сегодня поезд , в честь праздника, в последний раз вышел из депо. Для того чтобы стать машинистом на детском локомотиве — уменьшенной копии обычного, нужно три года учиться, а потом пройти своеобразное испытание.
Виталий Сопрыкин, машинист: Новичка ставят вперед в одной футболке, и он в холодную погоду должен доехать до лесопарка.
На железной дороге работает больше тысячи детей. Пассажиры говорят, что в поезде, которым управляют дети — трясет меньше, да и тамбуры чище.
Павел Фазан, машинист – инструктор: Я сколько раз ездил в вагоне, они как-то вежливо подходят к пассажирам, билеты строго проверяют, зайцев не допускают…
А после практики на детской дороге школьники получают право без экзаменов поступать в железнодорожный техникум.
Дмитрий Литвиненко, Илья Ильченко
Источник: Медиа группа "Объектив"