Малая Южная железная дорога

Газета «Южная магистраль», № 104(5784), 01.09.1971 г.

Вот и отшумело пионерское лето. Сегодня прозвенит школьный звонок, призыващий всех ребят садиться за парты.

Как прошло лето? Около двух тысяч детей железнодорожников Южной отдохнули о Евпаторийском пионерском лагере на берегу Черного моря, другие отдыхали в лагерях, расположенных в живописных местах дороги, третьи работали на Малой Южной. Витя Баранненко был машинистом, Вера Корниенко — диспетчером, Таня Матушкина — старшим помощником начальника станции, Володя Авдеев — поездным вагонным мастером. Хорошую практику получили ребята.

Многие из бывших железнодорожников Малой Южной сегодня работают уже на «Большой» Южной и других магистралях страны, как, например, машинисты локомотивов из дело “Октябрь” имени Кирова Т. Заяц и В. Подобный. Н. Чаплина, В. Рожнов, К. Христенко и многие другие бывшие воспитанники детской дороги окончили ХИИТ и сейчас работают инженерами. Гордится Малая Южная и своим воспитанником Н. Олейником, в этом году ставшим доцентом ХИИТа.

Отшумело лето. С начала учебного года дети будут заниматься в железнодорожных кружках. Приобретенные теоретические знания следующим летом они закрепят на Малой Южной. И вполне возможно, что сегодняшние кружковцы через несколько лет поведут по магистралям страны пассажирские и грузовые экспрессы, а другие будут прокладывать им «зеленую улицу».

И. РОДМАН.

Газета «Южная Магистраль», №91(5671), 01.08.1971 г.

Полнокровной жизнью живет Малая Южная. Много лет уже ее работники организовывают кружки и руководят ими в школах Харькова, Белгорода, Мерефы, Валуек, Готни и других городов. Дети на протяжении четырех лет знакомятся в кружках с железнодорожными профессиями, выбирают полюбившуюся и овладевают ею, закрепляя теоретические знания во время летней практики.

В зимнее время на Малой Южной тихо, но с наступлением школьных каникул она оживает, наполняется звонкими голосами беззаботных пассажиров, тепловозными гудками, объявлениями диктора.

В общем-то это — большое железнодорожное предприятие, на котором трудится полторы тысячи человек. Машинисты, дежурные по станции, диспетчеры, операторы, проводники, поездные вагонные мастера, стрелочники — сами ребята.

А сколько радости приносит детская железная дорога своим пассажирам!

Это одно из излюбленнейших мест отдыха детворы. Каждый сезон дорога перевозит сотни тысяч ребят. Уже в этом году перевезено свыше 150 тысяч.

…К перрону станции Парк подходит поезд. Зашумели, заволновались маленькие пассажиры. Их радостное нетерпение едва сдерживают папы и мамы. И вот — посадка. Пытаясь сохранять на лицах приличествующую их должности строгость, юные проводники придирчиво проверяют билеты и, как их взрослые коллеги, помогают подняться в вагон самым маленьким.

Через несколько минут прогудит гудок, и переполненный восторженной детворой поезд отправится в очередной рейс — до станции Лесопарк.

Газета «Южная магистраль» №9 (5579), 20.01.1971 г.

Зал вокзала детской железной дороги празднично убран. Сегодня «самыми главными» чувствуют себя выпускники. На душе у них радостно и немного тревожно.

— До свидания, Малая Южная! Мы теперь взрослые. Ты навсегда привила нам любовь к лентам стальных дорог. Мы будем машинистами, диспетчерами, путейцами.

Обязательно будете, ребята! Здесь, на Малой Южной вы сделали первые «железнодорожные» шаги. Инструкторы, ваши старшие коллеги помогли вам овладеть любимым делом, а теперь учитесь дальше.

Многие юные железнодорожники — В. Манжелей, О. Харченко, А. Куприянов, Ю. Дымченко, С. Домбровский, А. Ильченко, В. Квартник, А. Юрченко и другие этим летом поступили в институт и техникумы железнодорожного транспорта.

А пока, в этом году будущие абитуриенты побывали в ХИИТе. Ознакомились с лабораториями, кабинетами. По традиции экскурсоводом ребят был выпускник детской железной дороги ныне преподаватель ХИИТа В. И. Олейник.

Счастливых вам дорог, ребята!

И. МАНЖЕЛЕЙ, инструктор детском железной дороги.