Послание предкам и новый музей. Харьков отметил день рождения Малой Южной
Недетский возраст детской железной дороги. Малая Южная отмечает семидесятилетний юбилей. Отпраздновать день рождения собрались железнодорожники, чиновники, рядовые харьковчане – все они некогда пассажиры детской дороги
Первый детский поезд отправился от станции «Парк Горького» в 1940 году. Валентина Петрова вспоминает: в начале войны Малую южную разрушили, движение возобновили лишь после победы. Двенадцатилетняя Валентина была в числе первых пассажиров восстановленной детской железной дороги. Говорит: уже тогда поезда начинали ходить на Первомай. На юбилей Малой Южной женщина пришла с внуками.
Валентина Петрова, харьковчанка
Мы вообще не видели в своем детстве радости, понимаете? Послевоенные годы. Что мы видели? Поэтому железная дорога для нас была одна из радостей
Сергей Чернов – сегодня он руководит облсоветом – вспоминает: в детстве на праздники родители обязательно приводили его на детскую железную дорогу. Говорит: всегда завидовал ребятам в форме.
Сергей Чернов, председатель Харьковского областного совета
Ты, когда смотришь на такого организованного сверстника, наверное, задумываешься: «А может быть и мне попробовать?» И хотелось стать рядом
Сегодня на смену старым паровозам пришли дизельные тепловозы, а вместо деревянных лавочек в вагонах поставили мягкие сидения. Неизменным осталось одно – дети здесь и пассажиры, и машинисты, и проводники.
Кристина Носик, юная железнодорожница
Я диктором была. И надо было говорить, что он отправляется через десять минут, а я его отправила просто
Не аттракцион, а кузница кадров. Начальник ЮЖД Виктор Остапчук говорит: сегодня на Малой Южной растет будущая смена железнодорожников.
Виктор Остапчук, начальник Южной железной дороги
На нашей дороге из 100 % детей 85 идут учиться и работать на железную дорогу. На других железных дорогах этот процент в два раза меньше. Фактически за это время на дороге воспитано 50 тысяч человек. Это фактически сколько у нас сейчас работает
К юбилею детской дороги на станции «Парк» открылся музей Малой Южной. Здесь – хроника первых рейсов, форма пятидесятилетней давности, действующая модель дороги. Виктор Остапчук передал младшим коллегам капсулу с письмом. Послание нужно вскрыть и прочитать через тридцать лет, уже на столетний юбилей Малой Южной железной дороги.
Андрей Кравченко
Источник: http://www.objectiv.tv/050510/41127.html